Österreich holt sich Korruption aus der Ukraine und verzichtet auf Millionen an Steuern in Form der Normverbrauchsabgabe (kurz NoVA genannt) für Porsche, Mustang, Jeep, Range Rover, Mercedes, Lexus und Konsorten mit ukrainischen Kennzeichen. Damit wird die Korruption in der Ukraine durch Österreich unterstützt. Gleichzeitig erreichen mehrere Millionen an NoVA/Zulassungssteuer die österreichische Kassa nicht. Nicht so wild, denn die fehlenden zig Millionen Euro holt sich Österreich bei denen, die jeden Cent zwei Mal umdrehen und nicht die Privilegien eines korrumpierten Ukrainers genießen.
Während in der Ukraine Städte niedergewalzt werden und die Leben mitten im Leben eins nach dem anderen, wie Kerzen, ausgelöscht werden, treiben sich in Wien und anderen österreichischen Städten die „bemitleidenswerten“, „vertriebenen“ Ukrainer mit Luxusautos herum.
Nicht nur, dass von Österreichern angenommen wird, dass der Durchschnittsukrainer mit Autos der Marken Porsche, Mustang, Jeep, Range Rover, Rolls Royce, Mercedes Benz, Lexus und Konsorten unterwegs ist, so genießen Autos mit ukrainischen Kennzeichen in Österreich auch noch Anmeldefreiheit.
Mit der Anmeldefreiheit entfällt noch dazu die Normverbrauchsabgabe (NoVA), die Zulassungssteuer. Die NoVA ist eine einmalig zu entrichtende Steuer, die u.a. bei der Lieferung oder der erstmaligen Zulassung (Import, Übersiedlung) von u.a. Personenkraftwagen (Klasse M1) in Österreich fällig wird. (Informationen hierfür siehe auch oesterreich.gv.at)
Für einen Jeep Wrangler mit einem Kaufpreis ab EUR 62.425,30 beträgt die NoVA EUR 3.395,52 (Baujahr 2023) und EUR 4.019,77 (Baujahr 2024).
Für einen Ford Mustang GT Baujahr 2023 mit einem Kaufpreis ab EUR 62.815,18 beträgt die NoVA EUR 28.147,16 und CO2-Malus EUR 7.140,00.
Für einen Range Rover (Baujahr 2022, Kaufpreis EUR 135.800,00) beträgt die NoVA EUR 29.848,00 und CO2-Malus EUR 1.680,00.
Für einen Lexus sind es EUR 2.134,52 NoVA.
Für Rolls Royce mit einem Kaufpreis ab EUR 430.000,00 (Baujahr 2021) EUR 204.500,00 NoVA sowie EUR 7.050,00 CO2-Malus.
Für einen Mercedes mit einem Kaufpreis ab EUR 55.614,00 beträgt die NoVA EUR 2.986,84.
Rechnet man diese Kosten zusammen (für je einen Jeep Wrangler, Ford Mustang GT, Range Rover, Lexus und Mercedes), kommt man auf EUR 286.882,04 an NoVA inklusive CO2-Malus.
Von solchen Jeep Wrangler, Ford Mustang GT, Range Rover, Lexus und Mercedes gibt es allein in Wien mindestens in einer 1.000er Ausführung. Das sind mindestens EUR 286.882.040,00!!!
Ein Jahr lang können Fahrzeuge mit ukrainischen Kennzeichen auf den Straßen Österreichs fahren. Diese Frist wird bei jedem Grenzübertritt unterbrochen und beginnt neu zu laufen. Damit verlängert sich die einjährige Frist automatisch um ein weiteres Jahr, dann ein weiteres, ein weiteres, ein weiteres, …
Gem. § 62 KFG übernimmt der Verband der Versicherungsunternehmen Österreichs auf Grundlage einer Grünen Karte die Haftung für etwaige Schäden im Wege eines Verkehrsunfalles.
In ganz Wien einschließlich Innenstadt wimmelt es buchstäblich von Porsche, Jeep, Mustang, Mercedes, Lexus und Konsorten mit ukrainischen Kennzeichen.
Man kann durch die Parkgaragen in der Wiener Innenstadt (Neuer Markt, Am Hof etc.), wo das Kurzparken zwischen 4,90 und 5,50 Euro die Stunde kostet (je nachdem, wie lange man parkt, in der ersten Stunde ist es billiger als in darauffolgenden Stunden), durchgehen und sieht dort mindestens 5 ukrainische Luxusneuwägen pro Etage.
Warum will Österreich in Porsche, Jeep, Mustang, Range Rover, Mercedes, Lexus und Konsorten mit ukrainischen Kennzeichen investieren?
Glaubt man, so etwas ist schützenswert?
Das ukrainische Statistikamt meldete für das Jahr 2023 ein durchschnittliches Monatsgehalt von 17.937 Hrywna – das sind 440,00 EUR. Damit wird ein Anstieg des Durchschnittsgehaltes prognostiziert.
Vergleicht man das mit dem Durchschnittsgehalt in Österreich ist dieses 5-mal so hoch.
Gleichzeitig entwickelt sich in der Ukraine der Trend dahingehend, dass sich die Preise dort den europäischen anpassen. Das führt dazu, dass für Ukrainer bereits Lebensmittel nicht mehr leistbar sind.
Wer keinen eigenen Garten mit Gemüse und Obst hat, ist dem inneren Systemdrang nach Anpassung an europäische Standards ausgeliefert.
Der Preis für einen Mercedes (Neupreis) beginnt laut dem offiziellen Mercedes-Vertreiber in Kiev bei 1.811.374,00 Hrywna, das sind EUR 43.535,00.
Der Preis für einen Jeep Wrangler beginnt laut dem offiziellen Jeep-Vertreiber in Kiev bei 2.829.500 Hrywna, das sind EUR 62.425,30.
Der Preis für einen Ford Mustang GT (Baujahr 2023) beträgt 2.847.500 Hrywna, das sind EUR 62.815,18.
Der Preis für einen Lexus beginnt laut dem offiziellen Lexus-Vertreiber in Lviv, Ukraine, bei 1.584.804 Hrywna, das sind EUR 35.493,20. Das ist das absolut billigste Modell.
Der billigste Range Rover (Baujahr 2022) kostet 135.800 EUR.
Ein Rolls Royce (Baujahr 2012) kostet 200.000,00, ab 2021 sind es EUR 430.000,00.
Die Porsche, Jeep, Mustang, Mercedes, Lexus und Konsorten mit ukrainischen Kennzeichen, die man in Wien und anderen österreichischen Städten sieht, sind keine Gebrauchtwagen, sondern die neusten Modelle mit Preisen AB EUR 35.493,20.
Kann es denkmöglich einen legalen Weg geben, auf welchem diese Autos erworben werden konnten?
Faktum ist, dass sich ein „Normalsterblicher“ Ukrainer ein Porsche, Jeep, Mustang, Mercedes, Lexus und Konsorten ab EUR 35.493,20 mit seinem Durchschnittsgehalt von EUR 440,00 nicht leisten kann.
Warum holt sich Österreich Korruption aus der Ukraine?
Warum verzichtet Österreich auf zig Millionen Euro Zulassungssteuer?
Hat Österreich tatsächlich Was zu verschenken?
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